Российский прорыв на рельсах: ПМА-3 получила сертификат и готова заменить три старые машины

Завод «Калугапутьмаш» успешно завершил сертификацию полностью отечественной выправочно-подбивочно-рихтовочной машины ПМА-3. Документ о соответствии техническому регламенту ТР ТС 001/2011 («О безопасности железнодорожного подвижного состава») внесен в реестр Росаккредитации и действует до июля 2031 года.

Сертификат выдан Федеральным бюджетным учреждением «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте». Испытания проводились совместно с белорусскими коллегами из БелГУТа, что подтверждает соответствие техники строгим нормам ЕАЭС и открывает дорогу к серийному производству.

Почему ПМА-3 — это важно? Это не просто новая модель, а комплексное решение для модернизации путей, разработанное при поддержке Минпромторга РФ. Машина выполняет сразу несколько задач: выпрямляет и рихтует путь, уплотняет балласт и стабилизирует полотно.

Ключевые преимущества:

• Импортозамещение 100%: Все комплектующие — российские.
• Высокая производительность: До 3300 шпал в час с одновременной обработкой трех шпал.
• Эффективность: Одна ПМА-3 заменяет три машины предыдущего поколения.
• Скорость и экипаж: Конструкционная скорость — 90 км/ч, управление осуществляет команда всего из трех человек.
• Инновации: Оснащена системами геоинформационного контроля, мониторинга состояния и оценки готовности фронта работ. Кабина выполнена по модульному принципу, что позволит в будущем унифицировать ее с другой путевой техникой.

Сейчас начинается этап подконтрольной эксплуатации на сети РЖД. Внедрение таких машин позволит значительно ускорить ремонт и модернизацию железнодорожной инфраструктуры страны, снизив зависимость от иностранной техники.

Источник: Росаккредитация